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再获3艘!江南造船成全球VLGC订单最多船厂

新闻来源:国际20期倍投方案网 ?? 浏览量:235 蝴蝶效应 2019-09-23

继8月增订1艘86000立方米双燃料VLGC之后,天津西南海运近日在江南造船再次追加订造了3艘同型VLGC,从而将其在江南造船订造的双燃料VLGC数量增加至5艘。拥有7艘VLGC的江南造船也成为全球VLGC手持订单最多的船厂。

据贸易风消息,天津西南海运在江南造船订造了3艘86000立方米LPG动力VLGC,预计将在2022年交付,每艘造价约为7300万至7400万美元。这些新船将由万华化学集团长期租赁,租船合同的具体租金和租期并未公布。

去年11月,万华化学与阿布扎比国家石油公司(ADNOC)签署LPG长期供应协议,每年将采购多达100万吨LPG,从2019年1月1日开始,时间跨度为10年。今年7月,万华化学集团与ADNOC签署了价值高达120亿美元的合作框架协议,将在下游领域展开合作,包括炼油、销售和海运。随后有消息称,万华化学正在与国内船厂就建造一系列VLGC展开商谈,计划订造5至6艘VLGC,用于从阿布扎比运载LPG。

20期倍投方案此次订造的船型为江南造船在8.4万立方米VLGC基础上设计换代的新产品,是江南造船自主设计的国内首艘采用LPG双燃料主机的VLGC,配备轴带发电机,A型独立全冷试液货舱,具有先进的能耗指标,满足新IGC Code,Tier III排放标准和最新硫氧化物排放要求。全船共计4个货舱,其中包含江南造船自行设计的4个A型棱形液货舱。该型船配备了江南造船自主知识产权的“VS-BOW”隐形球艏设计,有利于20期倍投方案航行指标的提升,并满足EEDI PHASE 3相关要求,具有优异的环保特性。

去年12月,天津西南海运在江南造船下单订造1+1艘VLGC。当时,天津西南海运是全球第一家订造LPG双燃料动力VLGC的公司。今年8月,天津西南海运确认执行备选订单,增订额外1艘VLGC。这2艘VLGC预计将在2021年第一季度和第三季度交付。

目前,天津西南海运旗下船队运营着24艘船,包括7艘油船和17艘LPG船。天津西南海运的LPG船船队由5艘VLGC、11艘全增压小型液化气船和1艘22000立方米半冷藏液化气船组成。

加上天津西南海运的最新订单,目前全球LPG动力VLGC手持订单量共计10艘,其中7艘都由江南造船建造,包括天津西南海运的5艘和比利时Exmar的2艘。此外,新加坡Kumiai Navigation在川崎重工订有1艘84000立方米LPG动力VLGC,托克集团(Trafigura)在现代三湖重工订有2艘84000立方米VLGC。

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